赛力斯瑞驰全新车型申报，侧滑门，车长5130mm，2+2+2座椅布局

瑞驰是赛力斯旗下的电动商用汽车品牌，目前旗下的车型主要是超级VAN、VAN以及小微卡等。在工信部最新公布的第390批新车申报目录中，赛力斯瑞驰又申报了一款全新的纯电动多用途乘用车，新车名为瑞驰EC75。

新车的整体外观除了车窗部分之后，和此前上市的盲窗版基本一致，整体轮廓很方正硬朗，使用了双侧侧滑门设计，6座布局，下面来详细看一下。

前脸部分，大灯使用了不规则的多边形轮廓，内侧切角造型很个性，近光灯使用了透镜结构。前杠上部是大面积的封闭式造型，下部带有进气格栅，底部使用了黑色的下护板装饰。

车身侧面部分的造型很方正，立面造型很垂直，B柱造型很个性，和同级大部分车型单侧滑门的结构不同，这辆瑞驰EC75使用了双侧侧滑门设计，上下车更为方便实用。后排车门的窗框造型很宽厚，包括后部的侧窗也是宽厚的窗框，视觉效果很粗犷。尺寸方面，新车的长宽高分别为5130/1860/2020mm，轴距为3200mm。

车尾部分，新车的后尾门使用了对开式的结构，外置式的合页有着较大的开启角度。尾灯使用了大尺寸的立柱式造型，内部是卤素光源。

内饰部分，新车的中控台整体造型很简约，两端圆形的空调出风口使用了涡轮式的格栅设计，有着不错的精致感。仪表盘使用了半悬浮式布局，高配车型还会有中控大屏。前排地板为贯通式设计。

新车采用了2+2+2的6座布局，其中前排座椅使用了可折叠式的扶手，带有杯架。第二排和第三排座椅都是使用了联排式的座椅结构，座椅靠背能够向前折叠。

动力配置方面，新车搭载最大功率为70千瓦的电机，匹配磷酸铁锂电池，最高车速为100公里每小时。​​​